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| Compara tu próxima moto |  790 DukeVer ficha |  890 Adventure RVer ficha | Añade una motocicleta |
|---|---|---|---|
| Categoría | Naked | Adventure | — |
| Precio de referencia | Antes: $13,990 USD$12,990 USD | Antes: $24,990 USD$22,990 USD | — |
| Disponibilidad | Consultar disponibilidad | Consultar disponibilidad | — |
| Motor | 799 cm³ | 889 cm³ | — |
| Potencia | 105 PS | 105 PS | — |
| Peso | 167 kg | 200 kg | — |
| ABS | Sí · modo Offroad/Supermoto desconectable | Sí · ABS en curva, modo Offroad/Supermoto desconectable | — |
| Control de tracción (TCS) | Sí | Sí | — |
| ABS en curva | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Desconexión del ABS | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Rueda delantera | 3.5 x 17" | 2.50 x 21" | — |
| Rueda trasera | 5.5 x 17" | 4.50 x 18" | — |
| Neumático delantero | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Neumático trasero | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Tipo de aros | Por confirmar | Llantas de aluminio de radios sin cámara | — |
| Neumáticos sin cámara | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Quickshifter | Sí / opcional según versión | Sí / opcional según versión | — |
| Control crucero | Sí | Sí | — |
| Modos de conducción | Por confirmar | Por confirmar | — |
| Estructura | 2 cilindros, 4 tiempos, DOHC bicilíndrico en paralelo (EURO 5+) | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos | — |
| Cilindrada | 799 cm³ | 889 cm³ | — |
| Cambio | 6 marchas | 6 marchas | — |
| Emisiones de CO2 | 108 g/km | 103 g/km | — |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite | Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite | — |
| Cilindros del motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico | — |
| EMS | EMS de Bosch con RBW | EMS de Bosch con RBW | — |
| Lubricante de motor | Motorex, Power Synth SAE 10W-50 | Motorex, Power Synth SAE 10W-50 | — |
| Ciclo del motor | 4 tiempos | 4 tiempos | — |
| Silenciador | Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable | Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable | — |
| Diámetro de los discos de freno (delantero/trasero) | 300 / 240 mm | 320 / 260 mm | — |
| Diámetro del disco de freno delantero | 300 mm | 320 mm | — |
| Diámetro del disco de freno trasero | 240 mm | 260 mm | — |
| Freno delantero | 2 pinzas radiales de 4 pistones, disco de freno | 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente | — |
| Freno trasero | Pinza de 1 pistón, disco de freno | Pinza flotante de 2 pistones | — |
| Cadena | Junta en X 520 | Junta en X 520 | — |
| Estructura del chasis | Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo | Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo | — |
| Ángulo de dirección | 66 ° | 63.7 ° | — |
| Estructura del subchasis trasero | Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo | Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo | — |
| Avance | 98 mm | 110.4 mm | — |
| Distancia entre ejes | 1475 mm | 1.528 mm | — |
| Suspensión delantera | WP APEX open cartridge 43 mm | WP-USD Xplor 48 | — |
| Suspensión trasera | WP APEX MONOSHOCK | Monoamortiguador WP XPLOR | — |
| Recorrido de suspensión delantera | 150 mm | 240 mm | — |
| Recorrido de suspensión trasera | 170 mm | 240 mm | — |
| Suplemento suspensión delantera | Compresión, rebote | Por confirmar | — |
| Reajuste suspensión delantera | Ajuste de rebote y precarga | Compresión (alta y baja velocidad), rebote | — |
| Altura del asiento | 825 mm | 880 mm | — |
| Capacidad del depósito (aprox.) | 13.5 l | 20 l | — |
| Altura libre al suelo | 186 mm | 263 mm | — |
| Peso (sin combustible) | 167 kg | 200 kg | — |
| Pantalla | TFT 5" | TFT 5" | — |
| Par máximo | 87 Nm (página de modelo) | 100 Nm | — |
| Transmisión | 6 marchas | 6 marchas | — |
| Gestión electrónica | Bosch con RBW | Bosch con RBW | — |
| Discos de freno (del/tras) | 300/240 mm | 320/260 mm | — |
| Pinzas de freno | 2 pinzas radiales 4 pistones / 1 pistón | 2 pinzas radiales 4 pistones / flotante 2 pistones | — |
| Chasis | Cromo-molibdeno, motor portante; subchasis aluminio | Cromo-molibdeno, motor portante | — |
| Delantera | WP APEX open cartridge 43 mm (compresión, rebote) | WP XPLOR 48 USD (compresión alta/baja, rebote) | — |
| Trasera | WP APEX (rebote, precarga) | WP XPLOR | — |
| Recorrido (del/tras) | 150/170 mm | 240/240 mm | — |
| Depósito (aprox.) | 13.5 l | 20 l | — |
| Peso sin combustible | 167 kg | 200 kg | — |
| Ruedas | 3.5x17" / 5.5x17" | Radios tubeless 2.5x21" / 4.5x18" | — |
| Tipo de accionamiento | Por confirmar | de combustión interna | — |
| Peso con el depósito lleno | Por confirmar | 215 kg | — |
| Peso con tanque lleno | Por confirmar | 215 kg | — |
Equipamiento, año del modelo y colores pueden variar para Costa Rica. “Por confirmar” no significa que la moto no tenga ese equipo.